Réservez vos Cours de Ski à Megève

Vous pouvez réserver vos cours de Ski à la Journée. En cours individuel, en famille ,avec des amis, votre Moniteurs de Ski, un professionnel  de la Montagne adaptera vos Journées de Ski à votre demande.

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L'objectif de l'enseignement du ski alpin et des techniques assimilées :
Devancer puis susciter la motivation des pratiquants du ski.
Quelques conseils pour faciliter l'apprentissage :
être motivé. Savoir choisir et utiliser le terrain. Faire connaître les résultats et la mesure du progrès.
CLASSE JE DEBUTE
Se familiariser au matériel et au milieu environnent en découvrant le glissement. Il est nécessaire d'être capable de se DEPLACER : Se déplacer sur le plat en marchant : les ski droit avance en même temps que le bâton gauche et inversement. Changer de direction : soulever la spatule du ski gauche et la diriger vers la gauche, ramener le ski droit parallèle au ski gauche. Monter en escalier : progresser selon la ligne de pente, les skis restant perpendiculaires à celle-ci afin d'éviter le glissement avant ou arrière. Les bâtons sont plantés à hauteur des fixations, bâton amont écarté. Suite à un appui simultané sur les deux bâtons, les déplacer en même temps qui le ski amont, puis ramener le ski aval. Glisser : poussée simultanée sur les deux bâtons. Les deux skis restent constamment à la même hauteur. Il est nécessaire d'être capable de se RELEVER : S'asseoir dans la neige ou attendre la première chute Se mettre sur le côté. Replier les jambes sous soi. S'aider des bâtons. Skis en travers de la pente et parallèles.
Il est nécessaire d'évoluer en CHASSE-NEIGE sur une trajectoire serpentée : Glisser face à la pente skis parallèles.
Effectuer un chasse-neige :
A l'arrêt en mettant les spatules à la même hauteur puis écarter les talons des skis vers l'extérieur pour éviter le glissement. En glissant. Serpenté en faisant tourner les skis par un effort de pivotement des pieds, corps face à la rotation des skis.
CLASSE A
Contrôler son équilibre, sa vitesse et ses trajectoires pour évoluer en autonomie.
Il faut être capable d'effectuer des PAS TOURNANTS vers l'amont :
Trace directe en travers de la pente : glisser le ski amont plus ou moins en avant, le haut du corps orienté vers l'aval et les skis en écart naturel et parallèles, jambes fléchies. Pas du patineur sur le plat : succession de pas glissé, skis divergents afin d'augmenter la vitesse du skieur par poussées alternatives sur les jambes. Ces mouvements se pratiquent sur le plat ou sur une pente faible.
Il faut être capable de CONTROLER SA VITESSE et S'ARRETER :
Effectuer un dérapage arrondi élémentaire : s'éloigner de la ligne de pente sur une trajectoire plus ou moins courbe. Partir en oblique en trace large puis effectuer un pivotement progressif des membres inférieurs par un léger abaissement, les skis maintenus presque à plat. Maîtriser le dérapage en biais élémentaire : dérapage rectiligne et oblique par rapport à la ligne de pente. Il s'agit de s'abaisser légèrement, faire pivoter les skis, le corps orienté dans la direction du dérapage, position fléchie, en dosant la prise de carre pour contrôler la vitesse.
IL faut GLISSER EN EVOLUTION ELEMENTAIRE :
Effectuer un feston pivoté, skis convergents : il s'agit d'une succession d'amorces de virages chasse-neige avant la ligne de pente, en ramenant le ski amont parallèle au ski aval, puis amorcer des dérapages arrondis. Prolonger la trajectoire grâce à un glissement dans la ligne de pente.
Il faut amorcer un EFFET DIRECTIONNEL COUPE :
Une trace directe à travers la pente. Effectuer un virage en chasse-neige par le pivotement des pieds dans la direction souhaitée liée à une très légère prise de carres. Effectuer une évolution élémentaire par un enchaînement de virages vers l'aval, amorcé en chasse-neige et terminé en dérapage arrondis élémentaires.
CLASSE B
Evoluer en virages skis parallèles en recherchant esthétique puis efficacité.
Vous serez capable d'effectuer un DERAPAGE ARRONDI affiné SKIS PARALLELES :
Effectuer un dérapage arrondi évolué : partir dans la ligne de pente, les skis en écart naturel. S'abaisser progressivement par effort de pivotement des membres inférieurs et se redresser progressivement en fin d'arrondi. Conduire un feston simple évolué en enchaînant plusieurs dérapages en biais entrecoupés de traces directes en travers de la pente. Effectuer un feston pivoté skis parallèles grâce à une succession d'amorces de virages vers l'aval, skis parallèles en trace large, et de dérapages arrondis évolués.
Vous serez capable de maintenir un EFFET DIRECTIONNEL COUPE :
Par modification ou maintien de la trajectoire des skis par leur frottement au contact de la neige. Le ski s'infléchit de manière à se confondre avec la courbe qu'il décrit.
Vous pourrez ENCHAINER DIFFERENTS TYPES DE FESTONS :
En faisant une succession de dérapages, par déplacements plus ou moins obliques d'un ou des deux skis par rapport à la direction de leurs axe. Les dérapages sont entrecoupés de traces directes ou de pivotements vers l'aval.
Vous serez capable d' ENCHAINER DES VIRAGES SKIS PARALELLES :
A partir d'une trace directe en travers de la pente, vous préparez le bâton aval sans modifier votre orientation initiale. Vous effectuez une extension pivotée liée au transfert d'appui sur la jambe amont et à la mise à plat de ce ski. Dosez l'inclinaison latérale grâce à l'appui sur le bâton aval.
Amorcer une flexion pivotée. Maintenir le pivotement des skis en écart naturel. S'équilibrer sur le ski extérieur en dosant l'inclinaison. A la fin du virage, retrouver la position de la trace directe initiale.
CLASSE C
Maîtriser les équilibrations et affiner les conduites.
Il est nécessaire d'être capable de réaliser des PAS TOURNANTS VERS L'AVAL : Effectuer un changement de direction grâce à des déplacements angulaires des skis réalisés sur une pente aval. Il faut rechercher un transfert d'appui d'un ski sur l'autre le plus vite possible.
Vous saurez réaliser une GODILLE AFFINEE :
Succession cadencée de virages courts de part et d'autre de la ligne de plus grande pente. La phase de conduite sert de préparation au déclenchement du virage suivant.
Vous serez capable de SUIVRE UNE TRAJECTOIRE IMPOSEE :
Suivre la trace sans la modifier. Enchaîner des virages réguliers. Suivre quelqu'un sur des virages irréguliers.
Vous effectuerez des CONDUITES COUPEES :
Réaliser des courbes régulières en modifiant ou maintenant la trajectoire des skis de manière à ce qu'ils se confondent avec la courbe qu'ils décrivent.
Vous enchaînerez des EVOLUTIONS AFFINEES :
Enchaînement de virages parallèles grâce à l'utilisation d'actions de maîtrise dépendantes de la vitesse d'enchaînement des conduites affinées pouvant se traduire par des effets directionnels coupés.
NIVEAU EXPERT
Acquérir une efficacité gestuelle en toutes circonstances, puis maîtriser les diverses situations avec un plaisir maximal dans la performance.
Que ce soit dans les terrains inaccessibles, les neiges profondes, ou entre les piquets d'un slalom, ou encore plus simplement sur les pistes, à jouer avec les inclinaisons extrêmes… Vivre pleinement le ski, c'est rechercher l'efficacité en tout domaine.
Vous serez capable de FAVORISER LE GLISSEMENT D'UN ENCHAINEMENT DE COURBES :
Recherchez un coupé sur les deux skis tout en privilégiant l'équilibre sur le ski extérieur. Chercher à être doux dans les actions sur la neige en ayant une bonne coordination du mouvement vertical avec les variations de pression dans une courbe.
Vous gèrerez les situations extrêmes :
Maîtrisez le coupé extrême par la recherche des inclinaisons extrêmes et pressions maximales sans pour autant vous équilibrer sur le ski intérieur à la courbe. Vous vous adaptez progressivement à la vitesse en favorisant l'aérodynamisme puis le contact ski-neige. Vous recherchez l'équilibre en l'air afin d'avoir une meilleur conscience de votre corps. Vous maîtrisez le hors piste toute neige grâce à un bon équilibre latéral et longitudinal. Vous optimisez les mécanismes d'allègement. Vous passez outre votre appréhension en contrôlant votre vitesse dans les pentes raides.
Vous être capable de modifier le rayon d'un virage :
Vous déclenchez rapidement des virages afin de raccourcir le rayon d'une courbe coupée.
Vous pouvez DOSER UN TRANSFERT D'APPUI à la suite d'une conduite coupée :
Accentuer les transferts d'appui en cherchant à accélérer.
Vous maîtrisez les CHANGEMENTS DE CARRES instantanés.
Passez directement d'une carre à l'autre, les skis perdant totalement le contact avec la neige, tout en limitant le déplacement latéral. Conservez le contact avec la neige, inversez radicalement l'angle de prise de carres et l'inclinaison, puis limitez le déplacement latéral.
SKI TOUTES NEIGES, TOUS TERRAINS
Le ski en neige profonde nécessite une adaptation des mécanismes habituels. En effet, le déclenchement des virages est rendu difficile puisque le skieur évolue sur un appui instable. La résistance au dérapage, du fait de l'enfoncement des skis, provoque un retard de pivotement difficile à gérer. Lorsque le virage classique n'est plus possible, il suffit d'utiliser les tournants sautés avec appui sur les deux bâtons, ou les pas tournants.
L'exécution des virages dépend de la qualité de la neige, de la vitesse et de la pente :
En neige profonde, légère, il suffit d'effectuer des virages en position équilibrée. En neige profonde plus difficile et à faible vitesse, l'extension doit être plus marquée, avec la possibilité de dégagement. Vous être en élévation appui talon. En neige profonde abondante, les spatules plongent. L'avalement permet, par conséquent, un meilleur glissement et facilite le déclenchement du virage.
Si, sur une pente faible, la vitesse facilite le déclenchement des virages, elle devient moins importante lorsque la pente est forte. La vitesse en pentes exposées doit être faible, voir nulle à l'occasion du déclenchement d'un virage. Le manque de vitesse est remplacé par un allègement conséquent en position fléchie avec appui maximum sur le ski aval. Le ski amont est presque toujours placé très en avant et en divergence.
SKI DE COMPETITION :
Rechercher la plus grande vitesse avec la meilleure rentabilité des efforts sur des courbes imposées :

Enchaîner de façon performante des VIRAGES COMPETITION :
Avoir une équilibration latérale résultant de la maîtrise de l'inclinaison, du changement de carres rapide puis du placement correct du bassin. Effectuer des effets directionnels coupés. Maîtriser la variation de pression à la base du glissement. Doser, contrôler les pivotements afin de maintenir les skis sur une trajectoire déterminée.
Enchaîner les virages grâce au GLISSEMENT et à une EFFICACITE GESTUELLE MAXIMUM :
Affiner l'équilibre latéral afin de maîtriser l'utilisation des effets directionnels tels que le placement du bassin, la dissociation haut-bas du corps. Faciliter, contrôler l'indépendance des jambes et l'équilibre latéral, les pressions, au cours de l'évolution, ainsi que les transferts d'appui en gardant les skis suffisamment écartés. Augmenter la vitesse de l'enchaînement des virages pour améliorer la vitesse de pivotement, rendre les réactions d'appui efficaces, augmenter la rapidité gestuelle… Maîtriser la réaction d'appui et affiner le contact ski-neige, doser l'avalement, changer de carres rapidement et instantanément. Rester les skis écartés durant la conduite sans déplacements latéraux. Rechercher le glissement maximal grâce aux conduites coupées, en contact ski-neige, avec appui principal sur le ski extérieur.
LE COUPE EXTREME
Il est associé aux fortes inclinaisons. Il s'aborde progressivement en reprenant les divers exercices de coupé, à vitesse plus soutenue et à partir des évolutions affinées.
Le coupé extrême AVEC BATONS :
Les pieds doivent avec un écart important. La prise de carre doit être équivalente sur les deux skis. L'appui est dominant sur le ski extérieur. L'équilibre longitudinal a lieu plutôt sur l'avant des skis. La flexion doit être dosée judicieusement, afin de maîtriser au mieux la pression sur les skis. Cela permettra d'obtenir une adhérence maximale et un équilibre optimisé par l'abaissement du centre de gravité. Il est nécessaire de veiller à éviter les déséquilibres sur le ski intérieur, dangereux pour le genou…
Le coupé extrême SANS BATONS :
La vitesse initiale doit être importante. La courbe est précédée d'une prise d'appui sur un contre virage. Le déclenchement est énergique, consécutif à un changement de carres instantané résultant de la réaction d'appui et de l'inversion rapide d'inclinaison. Le mouvement vertical est important. Le placement du bassin, poussé plus ou moins vers l'intérieur de la courbe participe à l'équilibre latéral et à la prise de carres. La bonne perception de l'adhérence doit permettre les dosages nécessaires de pression, prise de carres, et finalement, d'inclinaison sans décrochage des skis. Le contact de la main intérieur au virage avec la neige doit être fait avec précaution. Il faut éviter les pertes d'adhérence en anticipant sur la situation par un jugement correct de la vitesse et de la qualité de la neige.
BON SKI ET A BIENTOT SUR LE SITE

Megève et ses pistes de Ski, domaine du Mont d'Arbois

Reproduction des photos strictement interdite
Crédit Photos: Jean-Marc Duvillard

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